当下正是春耕时节，化肥需求旺盛，南宁局集团公司开辟农资运输“绿色通道”，对到达货场的化肥采取及时解挂、快卸快出等措施，加快农资流转效率，助力化肥快速运到农业生产一线。今年4月份以来，南宁局集团公司累计抢卸到达化肥22.7万吨，环比增长19.6%。
4月15日，在广西河池市宜州区铁路货场内，运输化肥的货物列车陆续抵达，用于转运物资的叉车穿梭于车厢、过道和仓库之间，快速卸下吨有机化肥。近期，这批化肥将被运往宜州区周边乡村田间地头，助力当地农户春耕春种。
河池市宜州区被誉为“中国蚕桑之乡”，桑蚕生产规模连续17年位居全国县（区）首位，桑园面积近40万亩，养蚕农户10万户。每到春耕备耕时期，宜州桑农对化肥的需求量较大。今年2-4月份，化肥、尿素等农资集中到达，宜州区铁路货场到达化肥超2.4万吨。
“我们紧盯化肥到站运输时间，提前做好运输计划，配足装卸机具和劳力，做好化肥卸车。”南宁局集团公司柳州货运中心金城江营业所所长刘奎说。他们与宜州化肥供应商保持沟通优化装卸作业组织，实行货、库、车“门对门”装卸，做到卸车出货同步，加快仓库货位周转率，实现每批春耕物资快卸、快交付，满足桑农种桑需求。
庄稼一枝花，全靠肥当家。广西百色是全国重要的果蔬生产基地，每年的蔬菜种植面积达万亩，产量万吨左右，形成以芒果和柑橘为主导，香蕉、猕猴桃、火龙果、圣女果等多元并存的发展格局。当前正值春天，正是果蔬施肥助长的时节。
右江区永乐镇那排屯村民何庆家里种有亩芒果，每年初及4月份，他都会采购化肥用于芒果种植。“我们需要含氮量比较高的化肥。”何庆说，如果化肥运输不及时，市场上可选的化肥品牌少，价格也高，还会耽误施肥，影响芒果种植。
针对百色地区果蔬种植所需的化肥，特别是今年2月，百色因突发新冠疫情导致公路运输不畅时，南宁局集团公司发挥铁路货运优势，做好化肥运输，并对受疫情影响的涉农物资采取减免仓储费等措施，降低物流成本。针对近期百色降雨天气频繁的实际，南昆货运中心提前备好防湿篷布等物资，保证化肥不被淋湿，确保化肥运输安全。
广西崇左是我国重要的蔗糖主产区之一，年产糖量占全国的1/5，甘蔗种植面积达到多万亩。眼下甘蔗到了种植、施肥的季节，蔗农们也开始忙碌起来。崇左市江州区驮逐村咘坭屯蔗农黄华肖介绍，每年这个时候他们都要提前购买一批肥料，但是今年肥料价格相比以往有所上涨，市场上的化肥供销比较紧张。
“现在化肥集中到达，每天到达量有吨。”南宁局集团公司南宁货运中心崇左营业所所长石海福说，为缓解化肥需求紧张局面，他们摸底掌握肥料生产企业、货主的产供运销情况，及时帮助客户解决肥料装运问题。同时开辟“绿色通道”，安排肥料专用货区货位，合理调配装卸作业机具、人力等资源，做到全天候随到随卸，最大限度保证化肥流转。
“现在市场上化肥供应比较充足，我也买到足够多的肥料。”黄华肖说。据了解，今年4月以来，南宁货运中心抢卸化肥12.14万吨，环比增加25%，有效满足南宁、崇左等地区农业生产需求。
原标题：《抢卸化肥22.7万吨！看铁路货运如何跑出加速度》