广西最特别的一条高速公路开工建设,同时建 [复制链接]

12月28日，广西多条高速公路同日举行了开工仪式，其中就包括宜州至都安高速公路。

宜州至都安高速公路堪称广西最特别的一条高速公路，因为此前这段高速公路一直都没有列入广西高速公路规划和广西交通十四五规划中，是中途才考虑建设的一条高速公路。在广西最新公布的高速公路规划图中，是没有这条高速公路。

随着这条高速公路举行开工建设，多个官方媒体都进行了相关开工报道，不过，报道内容跟过去其他高速公路开工建设的报道不同，报道内容没有说到高速公路有多长，路线走向，也没有说投资金额。宜州至都安高速公路为北投集团旗下子公司广西新发展交通集团有限公司投资建设，12月28日，广西新发展交通集团有限公司投资建设的4条高速公路同时开工，广西新发展交通集团有限公司作了一个综合报道，其他三条高速公路都报道介绍了投资金额、路线长度和路线走向，唯独没有介绍宜州至都安高速公路，只是提到了开工，河池媒体同样没有相关介绍。

不过开工建设仪式举行，不代表项目立马进入实际性开工建设，目前宜州至都安高速公路还没有进行施工招标，可能路线最终走向还在研究中。

宜州至都安高速公路一开始在规划的时候，有两种路线方案K线和E线，K线和E线起点都一样，不同的是终点，两条路线各有利弊，所以从规划以来一直都存在争议。K线的终点在马山的金钗镇北侧，接上来宾至都安高速，全长约48.公里，K线可以方便沿线的加贵、百旺两个乡，同时也方便拉烈乡群众。而E线终点在都安县城北侧的高岭镇，接兰海高速，E线路线要比K线长，约65.公里，E线对都安县城往来宜州更加方便，但是对于加贵、百旺两个乡群众来说，出行就没有那么方便了。

随着宜州至都安高速公路开工建设，有网友发文说，这条高速公路将同时开工建设K线和E线。不过，现在官方都没有给出具体报道，也不好说是不是同时建两条线路，如果真的建设两条路线，那宜州至都安高速将是广西第一条由分叉路的高速公路了。

不过，从此前相关招标和环评来看，最终可能还是选择K线，因为招标给出的推荐方案都是K线。K线方案更加符合大部分群众的期望（此前有人特意到广西交通运输厅提出意见要走K线），而且投资成本更加低，唯一不好的就是拉长点都安至宜州的距离而已。当然，真的是同时建设两条的话，那就是两全其美，就是要投资更多钱而已。