年7月建成通车的新柳南高速，使南宁市“后花园”上林县城彻底告别了不通高速公路的历史。如今，上林至南宁第二条高速公路建设板上钉钉，距离实质性开工再进一步！笔者获知，上林至南宁高速公路PPP项目（简称“上南高速”）用地预审近日已获得广西自治区自然资源厅批复，标志着项目前期工作取得突破性进展。另据南宁市级媒体报道，该项目有望与宜州至上林高速公路同步在年上半年启动实质性动工，年建成通车。
上南高速是广西高速公路网规划“纵8线”龙胜至峒中口岸高速以及上林县“环城高速”的重要组成路段，路线起于上林县三里镇双罗村，顺接规划建设的宜州至上林高速，途经上林县西燕镇东部、上林县城西侧以及武鸣区马头镇、罗波镇、太平镇，终点在南宁市高峰森林公园附近接南宁绕城高速。路线全长约81.8公里，双向四车道，设计速度公里/小时，主要服务上林县城及其周边乡镇和武鸣区。项目建成后，上林县城将拥有第二条直通南宁的高速公路。车友可直接从设在上林县城西侧的“上林西收费站”进入高速路，通行效率更高，行车时间更少，更符合两地之间的日常通勤需求。
很多人可能会有疑虑，目前上林至南宁之间已经有了S31三南高速（柳南第二高速），再“上马”上南高速项目就存在重复建设的情况，认为没有多大意义。其实，广西在高速公路建设发展方面正下一盘“大棋”，要在近期实现广西13个设区市均有便捷的高速公路网通达首府南宁。
河池市新行*中心宜州区除了汕昆高速这条横向通道，目前没有纵向通道直抵南宁，宜州至上林、上林至南宁高速正好可以填补这个空白，以后从宜州驾车前往南宁可不再绕行河池市金城江区G75兰海高速或柳州市区G72泉南高速。另外，龙胜至峒中口岸高速（龙胜经宜州、上林至南宁段）已纳入国家公路网规划，成为泉南高速平行通道G衡阳至南宁高速的重要组成部分。这意味着，上南高速不仅是广西自治区层面优先推进建设的项目，也是一条重要的国家战略交通线路。路线向南可以更快融入“南宁市区1小时经济生活圈”，并缩短通往广西北部湾港口的距离；向北可直抵河池市宜州区，并形成直通贵州省、湖南省最便捷的通道。因此，上林县成为国家公路网建设规划最直接的受益者兼大赢家，将给县域经济发展带来诸多利好。
