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融水至河池高速公路
计划28日正式通车
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11月16日晚上11点50分，随着融水至河池高速公路（以下简称融河高速）最后一车混合料摊铺完毕，标志着融河高速约.69公里主线的沥青摊铺全部完成。11月17日，记者从融水至河池高速公路建设指挥部获悉，融河高速计划本月28日正式通车。
风景如画的融河高速公路
融河高速“长”什么样
沿途风光如何？
在通车前夕
记者率先前往打卡……
融河高速公路河池段（通讯员王江摄）
道路在崇山峻岭中穿梭
17日，在经融河高速公路建设指挥部许可后，记者从融河高速罗城收费站驾车驶上高速，并往融水方向行驶，率先体验了一把新建高速行车的快感。
风景如画的融河高速公路
沿途层峦叠嶂，不时可见施工人员在忙碌。在罗城东门隧道路段，施工人员正在施画路面交通标线。来自来宾的覃先生称，他是上月28日前来施划交通标志线的，目前，绝大部分路面交通标志线已画好。
工人在刚铺设沥青的路面进行划线作业
“
“听说马上要通车了，大家都在赶工。”在融水县和睦服务区，这是一个比较大型的服务区，有停车区、休息区以及加油区等区域，施工人员正在焊接停车区钢架棚。
和睦服务区
“施工困难就是地形复杂，溶洞多。”广西新发展交通集团有限公司融水至河池高速公路建设指挥部安全生产部部长蒋志强告诉记者，融河高速桥隧比为14%左右，虽然不算高，但道路沿线很多都是从崇山峻岭中穿梭而过，需要开挖山体和地下打桩，遇到溶洞就存在一定的施工难度。
”
工人在安装隔音挡板
另外融河高速共建设89座桥梁，其中以跨越山谷的比较多。两座特大桥中，有一座跨越融江，长多米。
融河高速公路融水和睦收费站
双向四车道设计时速公里
记者从融水至河池高速公路建设指挥部了解到，融河高速是《广西高速公路网规划修编（-）》“6横7纵8支线”中“横2线”贺州（灵峰桂粤界）至隆林（板坝黔桂界）高速公路支线——桂林至河池高速公路的重要组成路段，也是贵州、四川、重庆前往粤港澳大湾区等地过境广西通道的重要组成部分，是贵州省与广西桂林、柳州、河池、贺州等桂北、桂中城镇群的交流便捷通道。
工程车辆行驶在融河高速公路上
融河高速起于融安县潭头乡红岭村附近，与在建的桂林至柳城高速公路连接，与三江至柳州高速公路交叉，沿S省道呈东西走向分布，经我市融水苗族自治县和睦镇，河池市罗城仫佬族自治县小长安镇、罗城县城、四把镇、天河镇，宜州区祥贝乡、安马乡，终至河池市宜州区德胜镇全村附近，路线走向跨越融安、融水、罗城和宜州4个县区，与汕昆高速公路相接，全长约.69公里，主线采用双向四车道沥青路面，设计最高时速为公里。
群山之间的融河高速公路
全线设置7处互通式立交、服务区4处、停车区1处，同步建设天河、祥贝连接线。桥梁共计89座，其中主线（含匝道）桥梁73座（特大桥1座），通道座，涵洞座，隧道3座。主线于年6月28日举行开工启动仪式，年3月开始实质性施工。原计划年12月建成通车。
融河高速计划28日通车
16日晚上11点50分，融河高速二分部顺利完成70公里主线沥青上面层以及小长安互通所有上面层的摊铺施工任务，这标志着融河高速.69公里主线的沥青上面层的摊铺任务已全部完成，为通车目标奠定了基础。
11月16日晚11点50分，融河高速全部完成.69公里主线沥青上面层摊铺任务。（通讯员王江摄）
记者从融河高速建设指挥部了解到，融河高速计划11月28日通车，这比原计划提前了13个月。目前，融河高速全线路基工程、桥梁工程、涵洞通道工程、防护支挡工程、沥青混凝土面层等重要工程已全部完成。全线交安工程钢护栏梁板安装已完成92.5%，标志标牌安装已完成95.3%，交通标线已完成81%，剩余工程正在为28日的通车作全力冲刺。
工人对边坡进行绿化喷涂作业
工人进行道路的收尾施工作业
融河高速通车后，不仅结束全国唯一的仫佬族自治县——罗城仫佬族自治县不通高速公路的历史，还将拉近融水苗族自治县、融安县与河池、桂林的时空距离，将有效促进区域经济、旅游业协同发展。
来源/记者李书厚黎寒池
编辑/叶宇校对/刘慧审核/彭冰琳
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