明年贵南高铁就建成通车了,有人认为河池市 [复制链接]

目前广西首条时速公里/小时的高铁正在火热建设中，预计年就建成通车了。到时河池市将正式结束不通高铁的历史，成为广西最后一个通高铁的地级市。

贵南高铁在河池境内一共设有四个高铁站，分别是环江站、河池、永安乡、都安四个高铁站。其中河池站位于金城江区。

金城江区原来是河池市唯一的一个行*区，河池市的行*文化商贸经济中心。但是在年河池市行*中心搬迁到了新成立的宜州区了。宜州区是在年才从原来的县级市宜州市撤市设区的。随着河池市的行*中心搬迁到宜州区，宜州区成为了河池市新的行*文化商业经济中心了。

但是随着贵南高铁的建成通车，有人说，河池市搬迁到宜州区，是不是一次失措了？现在金城江准备通高铁了，宜州区却没有通高铁，以后宜州区的人还是得到金城江乘坐高铁。以后金城江又迎来了新的发展机遇了。

其实，河池市搬迁到宜州区，并不是单纯从是不是有高铁而考虑的。从规划来看，宜州区未来也有百色经河池至柳州高铁，虽然这条高铁短期还没有建设。但是现在黔桂铁路升级已经提上议程了，在河池市的规划中，十四五期间，河池将计划利用黔桂铁路升级后，开通从南丹到柳州的动车组，到时也可以接上贵南高铁，宜州区同样会通动车。

河池市搬迁到宜州区，主要还是考虑到宜州区要比金城江有更大的发展建设空间。从地理环境来看，金城江区四周都是山，而且还是喀斯特地貌，只有沿着沿江有狭窄的平地可以建设发展，现在已经没有多大的空间可以发展建设了。

而宜州区则不同，宜州区整体地势要平坦得多，整条龙江流域有大片的平地可以开发建设，开发建设难度不大。

当然，另外一个原因，那就是宜州区与柳州市区更加近，河池市搬迁到宜州区，，能得到柳州市的辐射影响，更加能与柳州市实现同城化发展。

河池市搬迁到宜州区，能更好带动整个河池市的发展。虽然贵南高铁建成通车，金城江率先有了高铁，但是宜州区离通动车也不会太久。所以，并不存在搬迁失措的说法。