对于国产汽车品牌众泰，算是一股泥石流的形象和我们见面，自从T开始，就走上了一条模仿路线，山寨更是成为了自身的特色所在，虽然从当下新推出的车型来看，有了几分收敛的意思，不过作为旗下的全新品牌君马，又将这一“优良传统”很好继承下来，不信，下面就来看看君马即将推出的这款轿跑SUV。
作为一个新晋品牌，君马的确没有什么用户口碑以及品牌沉淀，或许自身就是想通过这类模仿起到提升曝光率的效果，旗下的全新轿跑SUVMEET5就是这么一个例子，从目前量产图片来看，整体造型基本定型，给人很强的运动气息。
相信大家看到前脸都不会陌生，马自达*动理念在它身上运用的如鱼得水，毫无违和感，类似于盾型的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合以及略显扁平的车身造型，都表现出自身精致感所在，和马自达CX~4几乎做到了神似，不得不佩服君马的魄力，果然获得了众泰的真传。
而在尾部造型上，圆润饱满的车身设计加以搭配，当下流行的连贯式尾灯布局镶嵌其中，下部银白色保险杠以及镀铬双排气布局，也在很大程度上提升了自身运动气息，多少有了几分自己的设计语言，但从某种角度来看，马自达CX~4的既视感依旧很强。
相比于时尚运动的外观设计，内饰布局呈现出更多的是一种简洁风格，没有什么花哨可言，平直的中控线条镶嵌其中，悬浮式液晶显示屏加以搭配，而且从实车来看，大面积皮质材料包裹其中，对于质感营造也有了很大帮助，单从静态体验来看，这款MEET5甚至有了几分合资车的感觉。
至于配置方面，根据实车分析，一键启动，大尺寸液晶显示屏，电子手刹，自动驻车以及后排独立空调出风口等都会应用其中，性价比倒是可以肯定，不过正式量产后到底如何，这点还有待进一步考证，但从之前量产车型来看，这款MEET5也不会让我们失望。
动力上，根据官方表示，将会搭载1.5T发动机，最大功率为马力，由此我们可以看出，又是来自老三菱的产物，硬件存在很大的硬伤，与之匹配的是五速手动和CVT变速箱，对于这一动力总成，个人感觉只能算是满足日常需求足够，行驶质感上，我依旧不看好这款MEET5。
新车有望在今年年底正式上市，作为君马旗下又一全新产物，随着它的到来，对于扩大自身产品线有着很大帮助，不过神似马自达CX~4的设计造型，也引起了很大的争议，虽然通过模仿，的确可以起到提升曝光率的作用，但如果仅仅搞表面文章，最终坑害的还是自己，正如很多网友所说：这次连马自达都不放过！
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