白癜风患者爱心工程 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/170628/5496912.html没想到，东京改装展是我进入年以来，参加的唯一一次大型聚众活动。
第一层没想到的意思，自然是因为目前国内冠状病*肺炎的疫情非常险峻，大家也都主动避免前往公共地方增加感染风险，让这个本来应该熙熙攘攘人头涌动的中国年过得稀稀落落的。
第二层没想到的意思，是我参加了年的东京车展，一个在世界车坛站稳一席之地的国家，一个都市圈拥有万人的国际级城市，车展规模和人流量，甚至都比不上一个地级市例如佛山的一场卖场车展。当时我就惊了，汽车在日本已经这么不受待见了吗？然而来到东京改装展，看到的却是冰火两重天，火的那一面。
东京改装展是全日本最大型的改装盛会，和美国的SEMA、德国埃森并称为世界三大改装站。东京改装展的场馆面积相当于广州车展，但是一共容纳了个改装品牌，3天共接待了33.6万人次的观众。
平均一天接待10万人，这是什么概念？感觉自己就像是在十一*金周的时候，去到了新宿表参道或者是浅草寺，周围都是人。
东京车展是给从业者看的，东京改装展是给爱好者看的。
用车的人，根本用不着去看车展凑热闹，反正东京车展也没什么看头，要试车看车，去4S店不香吗？所以东京车展就人影稀疏了。
而对于玩车的人来说，东京改装展这种一年一度的盛会，汇聚了全日本最高水平的改装车展示，还有最新的改装产品发布，甚至连车厂，也会在东京改装展圈起非常大片的展台（有的车厂甚至比东京车展的展台还大……），甚至选择在东京改装展全球首发重头性能车。
例如丰田就把GR旗下能够拿出来的车，不管是概念车也好，现役赛车也好，年的新赛车也好，都倾巢而出了，甚至连GRYARiS的全球发布，都放在了全球玩车界都在
