宜州身边发生的事情就在宜州城事,
仪式上,朱坚和、陆景宇、罗城仫佬族自治县县委书记蓝启章等领导分别致辞。
施工单位人员在收费站合影庆祝通车。
融水至河池高速公路(简称融河高速),是《广西高速公路网规划修编》(-)“横2线”贺州(灵峰)至隆林(板坝)公路的支线——桂林至河池高速公路的重要构成路段。
该项目路线起于柳州市融安县潭头乡红岭村附近,与桂林至柳城高速公路连接,与三江至柳州高速公路交叉,沿省道S呈东西走向分布,经柳州市融水县和睦镇,河池市罗城县小长安镇、罗城县城、四把镇、天河镇,宜州区祥贝乡、安马乡,终于宜州区德胜镇全村(宜河高速德胜服务区)附近,与宜州至河池高速公路相接。
项目由广西北部湾投资集团有限公司旗下全资子公司——广西新发展交通集团有限公司作为项目业主承建,采用“区市共建”和“设计施工总承包”(EPC)管理模式。路线全长.km,项目初步设计概算投资为.53亿元,主线采用双向4车道高速公路标准建设,设计车速km/h。
罗城各族群众盛装庆祝高速公路通车。
全线设置红岭、和睦、小长安、罗城、天河、安马、全村共7处互通式立交,服务区4处(和睦、罗城、安马及含迁建宜河高速德胜服务区),和睦、小长安、罗城、天河、安马收费站5处,停车区1处。同步建设天河、祥贝连接线。
全线桥梁共计90座,其中主线(含匝道)桥梁73座(特大桥1座),天桥15座,连接线桥梁2座;通道座,涵洞座;隧道3座。
翻山越岭追逐千年梦想,筑路架桥奏响仫佬赞歌。融河高速通车后,将结束全国唯一的仫佬族自治县--罗城仫佬族自治县不通高速公路的历史,进一步拉近河池、桂林的时空距离,将有效促进河池市与桂林市旅游业协同发展,对于进一步完善广西高速公路网布局,加速推进广西“五网”建设,三年大会战“交通网”建设,落实自治区“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局带动区域内产业互动,推动社会经济高质量发展有着重要意义,为建设交通强区、更好融入粤港澳大湾区提供有力支撑。
融河高速于年6月举行开工现场会,年1月实质性开工建设,年11月28日通车。
9时20分,第一辆通行的旅客是来自罗城的潘女士,她将通过融河高速到柳州旅游。
记者跟车从罗城收费站出发,到河池东收费站不到一个小时,收费55元。
项目路线长,地质情况复杂,建设难度大。为加快项目建设进度,尽快发挥高速公路带动沿线贫困地区经济发展的重要作用,助力决战决胜脱贫攻坚,指挥部坚持*旗引领,打造“融河高速*旗红”支部品牌,以“新发展品质、新时代融河”为理念,以“创品质工程典范,树交通行业标杆”为目标,充分发挥北投集团全产业链优势,大力引用新技术、新设备、新工艺、新材料,推行施工标准化和安全管理标准化,全力将项目建成优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的品质工程。
项目在建设管理过程中取得了一系列卓越成效。项目合同计划年12月建成通车,建设工期为48个月;实际于年11月28日通车,实际工期35个月,比计划工期提前13个月。项目连续3年超额完成年度投资任务。项目配套设施建设同步完成并投入使用创造效益。服务区房建工程同步建成并投入使用;加油站同步建成并投入使用,沿线广告位设置同步建成并投入使用;广告招商工作提前落实,在项目通车前已实现广告收入。项目采用新一代橡胶沥青路面等“四新技术”及“微创新”55项,形成2项专利,发布8项课题,完结科研课题28项,BIM技术应用获得9项奖励,制定“路床交验18条”规范管理制度17项,实行首件工程制,沥青面层执行高于规范要求,编制施工标准化“口袋书”,实现自治区交通运输厅“品质工程”创建示范项目目标,完成桥梁预构制件质量提升和班组规范化管理两项品质攻关任务。项目在创建平安工地示范项目上成效显著。3年项目建设没有发生一起安全生产事故。获年度广西公路水运工程平安工地建设典型示范项目。
项目在疫情期间完成投资额超去年同期。融河高速年1-6月份完成投资20.2亿元,超去年1-6月份完成投资16.7亿元的20.9%,实现疫情之下投资任务逆增长,为打赢疫情防控阻击战,快速高效组织复工复产,完成年度投资任务,实现年底建成通车目标,贯彻落实“六稳”“六保”贡献融河力量。
作者丨河池日报社融媒体记者潘剑龙隆
昨晚宜州发生了什么事
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